인도, 외국인들에게 무기 개방

인도는 정치적 반발을 감수하면서 경기 둔화와 정체된 의제에 대한 위기감을 떨쳐내기 위해 새롭게 강경한 정부가 노력함에 따라 소매업과 항공 산업을 외국인 투자에 개방했습니다. 만모한 싱(Manmohan Singh) 총리의 두 번째 임기의 가장 큰 정책 추진으로 월마트나 까르푸 SA와 같은 해외 소매업체가 슈퍼마켓 체인점의 51%를 소유하도록 허용하는 제안이 지난해 제휴 파트너들이 반란을 위협하자 보류된 이후 시행됐다. Anand Sharma 장관은 어제 말했습니다. 해외 항공사는 인도 항공사의 49%를 소유할 수 있다고 그는 말했다. Standard Chartered Plc의 뭄바이 이코노미스트인 Samiran Chakraborty는 "이 조치는 정부가 결정을 내릴 능력이 없다는 인식을 바꾸는 데 도움이 될 것"이라고 말했습니다. "이로 인해 인도에 대한 투자자들의 인식이 바뀌면 유입, 주식 및 통화에 긍정적일 수 있습니다." 싱과 그의 여당인 의회당은 다음 총선 이전에 감소하는 지지율을 되돌리고 경제 관리에 대한 신뢰를 회복할 수 있는 시간이 18개월밖에 남지 않았습니다. 13월 14일 적자를 줄여 디젤 가격이 XNUMX% 증가한 것과 함께 뉴델리에서 샤르마가 발표한 결정은 싱 행정부에 대한 비판을 완화하려는 지속적인 노력을 나타냅니다. 정부는 XNUMX년 동안 부패 혐의로 공격을 받아왔고, 정부의 의제는 야당과 연합 동맹국 모두에 의해 방해를 받았습니다. 올리브 가지 수백만 명의 소규모 상점 주인이 일자리를 잃을 것이라는 우려 때문에 대규모 해외 소매 체인의 진출을 반대하겠다고 말한 지역 지도자들에게 올리브 가지를 제공한다고 Sharma는 그들이 채택할지 여부를 결정하는 것은 주 정부에 달려 있다고 말했습니다. 정책. 현금 부족으로 급여를 연기하고 공항과 ​​연료 공급업체에 대한 지불을 불이행했던 인도 항공사들은 이제 자유롭게 외국인 투자자를 찾을 수 있게 됐다. Singh은 자신의 트위터 계정에 자신의 사무실이 게시한 댓글에서 "이러한 조치는 어려운 시기에 우리의 성장 과정을 강화하고 고용을 창출하는 데 도움이 될 것"이라고 말했습니다. 연료 가격이 높아짐에 따라 Singh의 동맹국에서는 롤백 요구를 불러일으켰고, 과거에 Singh은 인상 규모를 줄여 대응했다는 압력을 받았습니다. 2009년 정부 재선 이후 최대 규모의 외국인 투자 한도 변경에 대해 그는 더욱 강력한 반대에 직면할 수도 있다. 취소 기한 서벵골 주 총리 마마타 바네르지(Mamata Banerjee)와 같은 동맹국들은 월마트 등 해외 기업의 국내 진출을 허용하는 움직임에 계속 반대할 것이라고 말했습니다. Banerjee 당은 어제 정부에 정책 변경을 취소할 수 있는 72시간을 주었다고 인도 Press Trust가 보도했습니다. 뉴델리 국립재정정책연구소(National Institute of Public Finance and Policy)의 이코노미스트인 NR 바누무르티(NR Bhanumurthy)는 어제 외국인 투자 발표에 앞서 “정책 입안자들 사이에서는 성장이 큰 타격을 받고 있다는 데 동의하는 것 같다”고 말했다. "정책 조치를 취하지 않으면 슬라이드를 제어할 수 없을 것입니다." 인도 주식은 미국 연준의 14차 경기부양책 발표에 힘입어 경유 가격 인상 이후 외국인 투자 결정 이전 2.5개월 만에 최고 수준으로 상승했습니다. BSE 인도 민감지수(Sensex)는 어제 18,464.27% 상승한 26을 기록했는데, 이는 2011년 XNUMX월 XNUMX일 이후 최고치다. 루피화는 연료 공급 움직임이 정부의 적자 축소 목표 달성에 도움이 될 것이라는 기대로 XNUMX월 이후 가장 많이 상승했다. 지원 폭포 블룸버그가 집계한 데이터에 따르면 ICICI 은행의 미국 예금 수령액은 어제 뉴욕에서 5% 상승했으며 Sterlite Industries는 7.7% 상승한 7.68달러를 기록했습니다. 신용 평가 기관의 등급 강등 위협 속에 투자를 되살리기 위한 정책을 시행하려는 싱의 시도는 지난 회기 동안 의회를 마비시킨 그의 까다로운 집권 연합과 부정 행위 혐의로 인해 무산되었습니다. 7%에 가까운 인플레이션으로 인해 38년 만에 가장 느린 속도로 성장하는 경제에서 금리 인하 여지가 제한되었습니다. 최근 퓨 리서치 센터(Pew Research Center) 조사에 따르면 유권자들이 의회에 대해 느끼는 좌절감의 징후로 인도인 중 51%만이 국가의 방향에 만족한다고 답했습니다. 이는 17년 전 XNUMX%보다 감소한 것으로, 중국, 미국, 브라질을 포함한 조사 대상 XNUMX개국 중 가장 큰 감소폭이다. 드문 승리 뉴욕에 본사를 둔 유라시아 그룹의 애널리스트 데이비드 슬론은 어제 이메일 분석에서 디젤 가격 인상은 집권 동맹의 뿌리 깊은 포퓰리즘에 맞서 팔라니아판 치담바람 총리 겸 재무장관이 보기 드문 승리라고 말했습니다. . “물가 인상은 재정 건실화를 위해 노력하면서 경제를 부양하겠다는 그들의 미완의 약속에 절실히 필요한 신뢰를 제공합니다.” 슬론과 다른 분석가들은 보험에 대한 외국인 투자 상한선을 26%에서 49%로 늘리는 등 의회 승인이 필요한 제안은 싱 의회당이 주도하는 블록이 대치 상태를 끝내지 못했기 때문에 "정치적으로 아직 시작되지 않은 상태로 남아 있다"고 경고했습니다. 석탄 자원 지급으로 인한 재무 손실 주장에 대한 반대. JPMorgan Chase & Co.는 정치적 정체 속에서 인도의 경제 성장 잠재력이 인도중앙은행의 추정치 6%보다 낮은 연간 6.5~7.5%로 떨어졌을 수 있다고 말했습니다. 정부 자료에 따르면 67월에 끝난 4.43개월 동안 외국인 직접 투자는 XNUMX% 감소한 XNUMX억 XNUMX천만 달러를 기록했습니다. 성장 둔화 5년 2009월 이후 중앙은행의 7.55% 안락 수준을 유지해 온 인도의 도매 물가 지수는 35월에 8%로 가속된 것으로 어제 발표된 데이터가 나타났습니다. 이는 블룸버그 통신 조사에서 추정된 32개 항목 모두를 초과한 수치입니다. 두브부리 수바라오(Duvvuri Subbarao) RBI 총재는 디젤 가격 상승으로 인해 비용이 들기 때문에 다음 주 세 번째 회의에서 금리를 35%로 유지할 것이라고 1990명의 이코노미스트 중 2004명이 또 다른 블룸버그 조사에서 말했습니다. 5.1년대 인도 경제 개방의 설계자이자 5.8년부터 총리직을 맡은 싱은 5.5월 말까지 국내총생산(GDP)의 예산 적자를 전년 동기 30%에서 5.3%로 목표로 삼고 있다. 아시아에서 세 번째로 큰 경제 규모를 자랑하는 한국은 지난 분기에 XNUMX% 성장한 데 이어 XNUMX월 XNUMX일까지 XNUMX개월 동안 XNUMX% 성장했습니다. 이는 XNUMX년 만에 최저치입니다. 가장 광범위한 무역 척도인 예산 부족과 경상수지 적자로 인해 S&P와 피치는 올해 초 인도의 투자 등급 신용 등급을 박탈할 수 있다고 밝혔습니다. 신용 등급 S&P는 지난 25월 18일 인도의 국가신용등급 전망을 안정적에서 부정적으로 하향 조정했는데, 이는 투자와 경제 성장 둔화로 인해 등급이 정크 등급으로 강등될 가능성이 65분의 2011에 달한다는 점을 반영한 것입니다. 피치 레이팅스(Fitch Ratings)는 예산 적자 해소에 진전이 제한적이라는 이유로 400월 15일 전망을 하향 조정했다. 두 회사 모두 인도의 부채를 가장 낮은 투자 등급인 BBB-로 평가합니다. 인도는 억만장자 비자이 말야(Vijay Mallya)가 경영하는 킹피셔항공(Kingfisher Airlines Ltd.)과 국영 에어인디아(Air India Ltd.)가 현금 부족으로 급여를 지연시키고 공항 및 연료 공급업체에 대한 지급을 불이행함에 따라 2012년 넘게 자국 항공사에 대한 정책 변경을 계획해 왔다. . 인도 최대 항공사인 제트에어웨이즈(Jet Airways)도 XNUMX년 넘게 유상증자를 통해 자금을 조달할 계획을 세워왔다. 항공사와 Kingfisher는 XNUMX년에 XNUMX% 이상 급락했습니다. Jet는 지난달 약 XNUMX억 달러의 부채를 갚기 위해 일부 항공기를 판매하고 다시 임대할 계획이라고 밝혔습니다. XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일 http://www.smh.com.au/business/world-business/india-opens-arms-to-foreigners-20120915-25yky.html