이민자들은 미국 교통 부문에 없어서는 안 될 존재입니다.

업계가 기술 부족으로 어려움을 겪고 있는 가운데 이민자들은 미국 교통 부문에서 중요한 역할을 할 것입니다. 다음은 중요한 성격과 기여를 강조하는 몇 가지 간단한 사실입니다.:

• 이민자들이 설명하는 것 20.6% 미국 운송 부문의
• 2017년 업계 설문조사 결과 드라이버 부족 가장 중요한 문제로
• 택시 운전사의 47% 미국의 운전사는 이민자입니다
• 13.7% 남성 임시 보호 지위 보유자가 일하는 곳 운전 및 배달

미국 트럭 산업의 가장 큰 인구 통계는 46세의 백인 남성입니다. 그들은 20년 후에 은퇴하게 될 해당 연령의 기존 택시 및 운전사 역할을 모두 채우지 않습니다.

전국 소수 트럭 운전사 협회 최고 경영자(CEO) 케빈 리드(Kevin Reid) 이민자들이 미래의 트럭 산업에서 중요한 역할을 하게 될 것이라고 말했습니다. 그는 업계의 리더십이 다음과 같은 일을 해야 한다고 말했습니다. 다른 소수자와 이민자를 활용하는 데 더 나은 직업. 이는 트럭 운송이 미국 운송의 중요한 지원으로 남아 있어야 하는 경우라고 그는 덧붙였습니다.

60% 플러스 사이에서 거래되는 모든 화물 북미 자유 무역 협정 – NAFTA 국가는 트럭으로 운반됩니다. 이는 NY Times에서 인용한 교통통계국 데이터에 따른 것입니다.

기업들이 3분기 실적을 보고하는 와중에도 올 가을에는 회사 유지에 어려움을 겪고 운전자 부족 현상이 전면적으로 드러납니다. 그들은 그들의 운전자를 유지하고 모집하는 데 드는 비용 증가하고있다.

운송 서비스 JB 헌트 사업 분야에서 33.8만 달러의 급증을 보고했습니다. 전년도와 비교한 수치입니다.

미국 연방준비은행 데이터 미국 창고 및 운송 노동자의 임금과 관련하여 많은 일이 이루어져야 함을 보여줍니다. 여기에는 트럭 운전사 카테고리가 포함됩니다.

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